Функциональное тестирование систем аккумуляторов электромобилей в основном предназначено для проверки основных функций и тестирования системы аккумуляторов электромобилей.

Аккумуляторная система электромобиля должна иметь возможность измерять и контролировать важные параметры, такие как напряжение аккумуляторной батареи электромобиля, напряжение минимальных блоков контроля, рабочий ток системы, температуру системы, сопротивление изоляции системы и заряд. состояния системы и должны соответствовать требованиям точности проекта системы.

1. Функция сбора напряжения и точность проверки

В дополнение к системному напряжению аккумуляторной батареи электромобиля также необходимо собирать и контролировать напряжение минимального блока мониторинга, а точность тестирования напрямую связана со стабильностью и надежностью работы системы.

При проверке функции измерения напряжения рекомендуется выполнять ее отдельно при разных температурах окружающей среды и разных SOC, чтобы проверить работу датчика напряжения. Различные температуры окружающей среды и различные комбинации SOC могут быть выполнены путем соединения камеры для тепловых испытаний и тестера аккумуляторной батареи электромобиля .

Следующая таблица для проверки функции измерения напряжения приведена для справки.

2. Функция сбора рабочего тока и точность испытаний

Рекомендуется проверять текущую функцию сбора данных и точность теста при различных температурах, таких как высокие, нормальные и низкие температуры.

Для небольшого диапазона тока 0–10 А тест можно проверять с интервалом 0,5 А.

Для диапазона тока 10A~Imax тест может быть проверен с интервалом 5A.

3. Функция измерения температуры и точность испытаний

Рекомендуется проверять функцию регистрации температуры и ее точность с интервалом в 5°C.

4. Функция измерения сопротивления изоляции и точность испытаний

Функция измерения сопротивления изоляции и точность испытаний проверяются для всей аккумуляторной системы электромобиля.

5. Проверка функции оценки SOC и точности

Рекомендуется проводить проверку функции и точности оценки SOC в различных температурных условиях, таких как высокая температура, нормальная температура и низкая температура окружающей среды.

5.1 Испытание на разрядную способность при нормальной температуре

Аккумуляторная система электромобиля была испытана на разрядную емкость при температуре окружающей среды, и разрядная емкость была записана как Q0.

5.2 Испытание SOC при температуре окружающей среды

Испытание SOC при температуре окружающей среды включает три разных интервала: SOC < 30 %, 30 % SOC ~ 80 % SOC и SOC > 80 %.

5.3 Испытания SOC при высоких и низких температурах

Точно так же необходимо проверить SOC в трех интервалах: SOC < 30 %, 30 % SOC ~ 80 % SOC и SOC > 80 %.

WinAck Group может предоставить комплексные решения для тестирования аккумуляторов электромобилей. Приходите, свяжитесь с нами для решения, которое может помочь вам добиться успеха. Для лучших батарей, Win & Ack!