Метод тестирования энергоэффективности батареи отличается для разных сценариев применения.

Для сценариев приложений с высокой мощностью тестирование энергоэффективности батареи будет сосредоточено на проверке восстановления и использования высокоскоростной регенеративной энергии аккумуляторной системой электромобиля.

Для сценариев приложений с высоким энергопотреблением тестирование энергоэффективности аккумуляторов будет сосредоточено на проверке характеристик зарядки аккумуляторных систем электромобилей в различных режимах зарядки.

Для тестирования энергоэффективности аккумуляторов электромобилей необходима система тестирования регенеративных аккумуляторов и камера для испытаний на температурные циклы .

1）Тестирование энергоэффективности батареи для приложений с высокой мощностью

Для сценариев приложений с высокой мощностью тестирование энергоэффективности аккумуляторов предназначено для проверки характеристик восстановления и использования аккумуляторных систем электромобилей при различных температурах окружающей среды и в различных состояниях SOC для высокоскоростной рекуперации энергии.

Температура окружающей среды делится на высокую температуру, нормальную температуру и низкую температуру.

Затем необходимо определить состояние SOC аккумуляторной системы электромобиля в соответствии с фактическим состоянием использования электромобиля, которое обычно составляет 65% SOC, 50% SOC и 35% SOC.

Процесс проверки энергоэффективности батареи состоит из разрядных импульсов, зарядных импульсов и стенда. Кратко этапы проверки следующие.

1.1) 20C или I _{максимальный} разряд постоянным током в течение 12 секунд.

Напоминаем: берите большее из значений 20C и I _max .

1.2) Дайте постоять 40 секунд.

_{1.3) Максимальная} зарядка постоянным током 15C или 0,75I в течение 16 секунд.

Напоминаем: берите большее значение из 15C и 0,75I _макс .

Для шагов 1.1 и 1.3, описанных выше, произведение тока и напряжения интегрируется по времени для расчета энергии E _dis выходного импульса разряда и E _c входного импульса заряда, соответственно, измеренных в Втч. Энергоэффективность аккумуляторной системы электромобиля рассчитывается по следующему уравнению.

η = (Е _дис /Е _с ) * 100%

2）Тестирование энергоэффективности батареи для приложений с высоким энергопотреблением

Для сценариев приложений с высоким энергопотреблением тестирование энергоэффективности батареи в основном предназначено для проверки характеристик зарядки при различных температурах окружающей среды.

Аккумуляторы для электромобилей заряжались при комнатной температуре, высокой температуре и низкой температуре, соответственно, в соответствии с условиями зарядки, указанными производителем аккумуляторов для электромобилей, и достигали условий прекращения зарядки, а затем разряжались при комнатной температуре в тех же условиях разряда для проверки. доступная емкость и энергия при зарядке при различных температурах.

WinAck Group может предоставить комплексные решения для систем тестирования аккумуляторов электромобилей. Приходите, свяжитесь с нами для решения, которое может помочь вам добиться успеха. Для лучших батарей, Win & Ack!