Разрядник для аккумуляторов электромобилей | Разрядное устройство для аккумулятора электромобиля

Машина для разрядки аккумуляторов электромобилей

Разрядное устройство для аккумулятора электромобиля

---

Описание продукта:

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей является необходимым разгрузочным устройством для переработки аккумуляторов электромобилей, повторного использования аккумуляторов электромобилей, транспортировки аккумуляторов электромобилей, обслуживания аккумуляторов, активации аккумуляторов, проверки нагрузочной способности аккумуляторов и т. д. Кроме того, разрядник аккумуляторов электромобилей может контролировать напряжение аккумуляторов, ток разряда, время разряда, емкость разряда и т. д. во время процесса разряда в режиме реального времени.

Разрядное устройство аккумуляторной батареи электромобиля разряжает батарею через встроенную электронную нагрузку, преобразует электрическую энергию в тепловую, а затем рассеивает ее.

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей спроектировано так, чтобы быть портативным, небольшим по размеру, легким по весу и простым в переноске. Его можно использовать после подключения кабелей без установки.

---

Область применения:

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей подходит для аккумуляторов с максимальным напряжением ≤ 800 В и может разряжать аккумуляторы до напряжения минимум 10 В, например, литиевые аккумуляторы, литий-ионные аккумуляторы, свинцово-кислотные аккумуляторы, Ni-MH аккумуляторы, Ni-Cd аккумуляторы. , и т. д.

---

---

Функции:

1. Сильноточный разряд с высокой точностью и стабильностью.

Нагрузкой разрядника аккумуляторной батареи электромобиля является резистор из никель-хромового сплава. Он имеет низкое значение сопротивления и может достигать сильноточного разряда. Точность можно контролировать в пределах ±0,001 Ом, и он служит источником нагрузки, чтобы сделать процесс разряда более стабильным. Он имеет низкий температурный коэффициент, меньше подвержен влиянию температурного коэффициента и обладает высокой приспособляемостью к окружающей среде. Он обладает сильным сопротивлением току, противостоит воздействию тока и может быстро реагировать на воздействие сильного тока, что делает процесс разряда более безопасным и надежным.

2. Интеллектуальный чип контролирует разряд, обеспечивая постоянный ток разряда.

Процесс разряда аккумуляторной батареи электромобиля интеллектуально контролируется интеллектуальным чипом и автоматически регулируется при падении напряжения аккумулятора, чтобы обеспечить постоянный ток разряда.

3. Тест на разрядку аккумулятора.

Разрядное устройство аккумуляторной батареи электромобиля имеет встроенную электронную нагрузку. После установки условий остановки, таких как напряжение разряда, ток разряда, время разряда и емкость разряда, он может выполнить тест разрядной нагрузки аккумулятора и отобразить ток разряда, разрядную емкость, напряжение аккумулятора и время разряда в режиме реального времени. Кроме того, условия остановки разгрузки могут быть изменены во время процесса разгрузки.

Испытание разрядной нагрузки аккумулятора можно остановить, когда аккумулятор достигнет заданного напряжения, установленной разрядной емкости и заданного времени разряда, или если вручную будет выполнена команда остановки.

4. Поддержка трех режимов разрядки.

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей поддерживает три режима разряда: разряд постоянного тока, разряд постоянной мощности и разряд постоянного напряжения, которые можно выбрать в соответствии с требованиями.

5. Большой 7-дюймовый сенсорный ЖК-экран.

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей оснащено большим 7-дюймовым сенсорным ЖК-экраном с разрешением 1024x600. Его можно использовать без подключения к ПК. Он прост и удобен в эксплуатации и обладает сильной защитой от помех.

6. Поддерживает сохранение 6 групп процессов разряда.

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей поддерживает сохранение 6 групп процессов разряда, которые можно изменять или вызывать напрямую, что упрощает и ускоряет тестирование разрядки аккумулятора.

7. Кривую разряда можно просмотреть.

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей поддерживает просмотр кривых напряжения и тока аккумулятора во время процесса разряда.

8. Данные испытаний на разрядку аккумулятора можно экспортировать.

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей поставляется с USB-накопителем для передачи данных испытаний на разрядку аккумулятора. Программное обеспечение для анализа данных может анализировать данные и поддерживать создание отчетов, чтобы облегчить управление и идентификацию тестовых данных.

9. Функция проверки возобновления отключения электроэнергии

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей поддерживает функцию возобновления тестирования после отключения электроэнергии. Во время тестирования разряда батареи разрядник батареи теряет входную мощность переменного тока после отключения электроэнергии. Когда электропитание восстанавливается, разрядник батареи автоматически возобновляет состояние тестирования до отключения питания и продолжает тест, чтобы гарантировать, что тестовые данные непрерывны и непрерывен, и процесс испытаний завершается без дежурного персонала.

10. Поддержка управления ПК

Разрядное устройство для аккумуляторов электромобилей можно использовать отдельно, без подключения к ПК. Кроме того, разрядником аккумуляторной батареи электромобиля можно управлять с помощью программного обеспечения ПК для выполнения таких функций, как настройка процесса разрядки, запуск и остановка.

11. Опционально: беспроводной модуль контроля напряжения ячейки LORA.

Модуль контроля напряжения элементов имеет широкий диапазон напряжения от 1,8 В до 16 В, который поддерживает различные типы аккумуляторных элементов. Один модуль контроля напряжения ячейки может контролировать 6 ячеек и представляет собой беспроводной модуль LORA, что упрощает операции с проводкой. Полоса частот подключения модуля контроля напряжения ячейки может быть изменена и отрегулирована. Он поддерживает диапазоны частот от 1 до 10. Данные, собранные между несколькими разрядниками аккумуляторов и несколькими модулями контроля напряжения элементов, не будут мешать друг другу.

12. Опционально: мониторинг и отображение напряжения элемента в реальном времени.

После выбора модуля мониторинга напряжения ячейки он поддерживает отображение траектории изменения гистограммы напряжения каждой ячейки, поддерживает отображение таблицы данных и может автоматически отображать ячейки с самым высоким и самым низким напряжением в режиме реального времени, чтобы помочь вам быстро проанализировать тенденцию изменения. клеток.

13. Опционально: поддерживает параллельное использование нескольких разрядников аккумуляторов.

При наличии кабеля связи «главный-подчиненный» несколько разрядников аккумуляторов электромобилей можно использовать параллельно.

14. Опционально: проверка функции компенсационного разряда.

После того, как разрядник аккумуляторной батареи электромобиля оснащен внешним токовым зажимом, если включена функция компенсационного разряда, внутренняя нагрузка будет автоматически уменьшаться на основе значения тока, определенного элементом Холла, чтобы обеспечить постоянный ток разряда аккумуляторной батареи.

Примечание: Ток, отображаемый разрядником аккумулятора = Ток разряда аккумулятора = Ток внутреннего разряда разрядника аккумулятора + Фактический ток нагрузки.

15. Опционально: проверка внутреннего сопротивления аккумулятора.

После оснащения модулем контроля напряжения элементов разрядник аккумулятора электромобиля поддерживает тестирование внутреннего сопротивления каждого отдельного элемента аккумулятора и поддерживает изменение коэффициента. Измеренное значение внутреннего сопротивления можно использовать для справки.

16. Опционально: функция «Онлайн-мониторинг».

После того, как разрядник аккумуляторной батареи электромобиля будет оснащен модулем контроля напряжения элементов и токовыми клещами, он добавит функцию «онлайн-мониторинга» для записи напряжения аккумулятора, тока, емкости, времени и других данных, а также сможет генерировать отчет об испытаниях для облегчения работы. определение заряда батареи СОХ.

17. Зарезервированный хост-интерфейс RS485.

Выборка напряжения аккумуляторной батареи. Расширенные функции, не открытые по умолчанию.

18. Зарезервированный подчиненный интерфейс RS485.

Согласитесь на дистанционное управление. Расширенные функции, не открытые по умолчанию.

19. Зарезервированный интерфейс связи CAN.

Получите входной сигнал CAN и прочитайте. Расширенная функция, не открытая по умолчанию.

---

Технические характеристики машины для разрядки аккумуляторов электромобилей

---

Рисунок 1. Устройство для разрядки аккумуляторов электромобилей.

* Справочное изображение (изображение является справочным, пожалуйста, обратите внимание на товар)